De volta à acção!

A "armada de lata" está de volta à BA1.
No fim-de-semana de 12 e 13 deste mês vai recomeçar a actividade de Voo-à-Vela na AFA.
Já com os novos instructores, uns quase, outros em potência e um de saída, ainda só se conta com dois Blanik, pois o espaço de parqueamento em Sintra ainda é pouco!!! Esta limitação explica a não convocação de todos os elementos da secção para a actividade.
Prevê-se que este ano lectivo seja rico no que diz respeito ao Voo-à-Vela, uma vez que o interesse por parte de quem "interessa" e a visibilidade da actividade estão a aumentar!

Incidentes, Sintra & Ascendentes Lda.

Ontem fiz o meu 20º voo solo, num dia em que não se fizeram muitos voos, mas dos 3 que fiz um foi de 55 minutos.
A minha experiência de voo não é muito e este mundo dos planadores ainda é muito novo para mim e foi com enorme alegria que vi que quando as coisas não correm bem há um esforço colectivo para atenuar as consequências disso.
Um dos meus camaradas fez uma aterragem má, da qual resultou o rebentamento da câmara de ar de um AS K-21. De onde estava, foi-me fácil perceber o que correu mal, vi a situação do príncipio ao fim.
O extraodinário foi que ainda ele não tinha imobilizado o planador já todos os envolvidos na actividade se dirigiam para a pista a dizer que ele tinha que ir voar outra vez para não ficar afectado pelo facto de ter corrido mal esta situação. Depois disso e já com a consciência de que o planador teria que ficar INOP durante um tempo os instrutores responsáveis fizeram um esforço por perceber o que poderia ter corrido mal e o que podia ser corrigido para evitar situações semelhantes de futuro.

Depois disto, num dia que prometia dar muitos voos, ficou um sentimento de frustação no ar pelo facto de estar um planador parado. Aqui, valeu a prontidão que um dos rebocadores mostrou para resolver o problema e o planador, passado algumas horas estava pronto para ir para o ar.

Montado e amarrado no recém-reparado pássaro, vou para aquele que foi o voo mais longo que fiz sozinho. Foram 55 minutos onde pude aprender qualquer coisa sobre as ascendentes e como tirar melhor partido delas. Passados alguns minutos no ar o Silva juntou-se a mim noutro planador e lá fomos subindo sempre com o outro à vista por cima do Palácio da Pena. Iamo-nos informando sobre altitudes e os sitios que eram melhores para subir, uma vez que nuns instantes as ascendentes estavam lá e nos outros já se tinham ido embora.

Foi o fim de semana em que me importei menos de voar pouco, tanto pelo espírito que pude observar como pelo facto de ter feito este voo espectacular com a presença de alguém que me vai acompanhar la em cima no resto da minha carreira, o futuro terror dos ASPOFS PilAv e Pil, o futuro Capitão Piloto Aviador Paulo Silva.










No próximo fim-de-semana há destacamento e certamente muitas mais historias por contar.
Até lá, boa semana!