Não damos parte fraca!....De volta aos voos!
Viva pessoal!....cá estou eu de volta a escrever aqui....pois hoje a SVV voltou a voar =D pois é!!
O S.Pedro lá teve um golpe de consciência e deixou o pessoal voar na Ota!
10h da manhã..como habitual 1ª saída "Chip16 Blanik01 ready for departure" e lá vão eles até aos 2000 pés! Hoje o vento variou entre 180 e 210 com 5 a 15 kts e picos de 20 kts...foi puxado para os alunos que lutavam com todas as forças durante os reboques cheios de cambalhotas (palavra de apreço para o Piloto Rebocador, que deve ter as costas feitas num 8).
A actividade foi decorrendo...e lá fomos descobrindo umas térmicas (muito partidas pelo vento) e também uma "mini" orográfica nas pedreiras (sempre com bastante atenção para não sobrevoar as pedreiras abaixo dos 2000 pés) que estão mesmo a oeste da pista! Very nice ainda dava para divertir um bocadinho...
Acabámos o tempo da manhã com 12 saídas feitas ...muito boa disposição e muita fome LOL...fomos almoçar e de seguida PRESS nos voos!
Durante o período da tarde 1ª saída às 14h ...vento (no comments) um bocado mais forte...mas nada de especial...lá foram os alunos para cima lutar contra aquele "bicho mau" que é o reboque...e mais uma vez lá foi o Piloto Rebocador ficar com as costas num 8...!
É de salientar...1ª saída da tarde...voo de uniformização de instrutores...Ask-21 com Ten Marreiros e AspOf Matos...grande voo sim sr...um dos grandes momentos do dia loool deu para explorar orográfica...térmica e ainda para verificar a performance dessa bela máquina que é o Ask-21!
De seguida ainda tive o prazer de fazer um baptismo de voo à Sra Major Médica na Base da Ota..que nunca tinha voado planador ....e que por sinal adorou a experiência!
Ora de volta aos voos de "instrução pura e dura"...o dia acabou com 24 saídas e 05:25h voadas em planador....."grande sucesso" novamente tendo em conta a meteo. mas como já dizia o "El Glider Guru" lol..."Matos não te preocupes com aquilo que não podes controlar" é verdade!
Já com tudo arrumado e a papelada toda feita...o pessoal foi todo até ao Clube de Oficiais saldar as dividas das "maminhas"( no Blanik) e trocar experiências de voo...
Resta fazer aqui o agradecimento ao Piloto Rebocador, aos Instrutores de planador, aos alunos e ao pessoal da linha da frente do Chip! Nunca se esqueçam...a actividade de planadores só existe graças ao trabalho de equipa de todas estas pessoas...dependemos uns dos outros...o aluno só é largado porque tem um instrutor para ensinar...o instrutor só consegue ensinar porque tem o piloto rebocador para rebocar o planador...e o piloto rebocador só pode rebocar porque tem o pessoal da linha da frente para aprontar o Chip ...é um ciclo bastante importante.."é quase um por todos e todos por um"....
Abraços
Bons Voos e Boas Aterragens!
Nelson "Papagaio" Matos
O S.Pedro lá teve um golpe de consciência e deixou o pessoal voar na Ota!
10h da manhã..como habitual 1ª saída "Chip16 Blanik01 ready for departure" e lá vão eles até aos 2000 pés! Hoje o vento variou entre 180 e 210 com 5 a 15 kts e picos de 20 kts...foi puxado para os alunos que lutavam com todas as forças durante os reboques cheios de cambalhotas (palavra de apreço para o Piloto Rebocador, que deve ter as costas feitas num 8).
A actividade foi decorrendo...e lá fomos descobrindo umas térmicas (muito partidas pelo vento) e também uma "mini" orográfica nas pedreiras (sempre com bastante atenção para não sobrevoar as pedreiras abaixo dos 2000 pés) que estão mesmo a oeste da pista! Very nice ainda dava para divertir um bocadinho...
Acabámos o tempo da manhã com 12 saídas feitas ...muito boa disposição e muita fome LOL...fomos almoçar e de seguida PRESS nos voos!
Durante o período da tarde 1ª saída às 14h ...vento (no comments) um bocado mais forte...mas nada de especial...lá foram os alunos para cima lutar contra aquele "bicho mau" que é o reboque...e mais uma vez lá foi o Piloto Rebocador ficar com as costas num 8...!
É de salientar...1ª saída da tarde...voo de uniformização de instrutores...Ask-21 com Ten Marreiros e AspOf Matos...grande voo sim sr...um dos grandes momentos do dia loool deu para explorar orográfica...térmica e ainda para verificar a performance dessa bela máquina que é o Ask-21!
De seguida ainda tive o prazer de fazer um baptismo de voo à Sra Major Médica na Base da Ota..que nunca tinha voado planador ....e que por sinal adorou a experiência!
Ora de volta aos voos de "instrução pura e dura"...o dia acabou com 24 saídas e 05:25h voadas em planador....."grande sucesso" novamente tendo em conta a meteo. mas como já dizia o "El Glider Guru" lol..."Matos não te preocupes com aquilo que não podes controlar" é verdade!
Já com tudo arrumado e a papelada toda feita...o pessoal foi todo até ao Clube de Oficiais saldar as dividas das "maminhas"( no Blanik) e trocar experiências de voo...
Resta fazer aqui o agradecimento ao Piloto Rebocador, aos Instrutores de planador, aos alunos e ao pessoal da linha da frente do Chip! Nunca se esqueçam...a actividade de planadores só existe graças ao trabalho de equipa de todas estas pessoas...dependemos uns dos outros...o aluno só é largado porque tem um instrutor para ensinar...o instrutor só consegue ensinar porque tem o piloto rebocador para rebocar o planador...e o piloto rebocador só pode rebocar porque tem o pessoal da linha da frente para aprontar o Chip ...é um ciclo bastante importante.."é quase um por todos e todos por um"....
Abraços
Bons Voos e Boas Aterragens!
Nelson "Papagaio" Matos
publicado por Nelson "Papagaio" Matos às 8:48 da tarde
2 Comments:
Muitos parabens a maltinha dos planadores, estou a ver que essa actividade esta a dar cartas e cada vez melhor!!
Apesar de andar a voar a 300kts num charuto com asas aqui nas terras do tio Sam, ficam sempre umas saudades das tentativas dos alunos de destruir a pista!
Parabens aos novos intrutores, e espero que quando voltar ainda me consigam arranjar uma boleia.
Grande abraco.
E como se completa o Ciclo? Quando se pode dá-se uma voltinha com o pessoal da linha! Bons Voos aos alunos. Aguenta Coração pros Instrutores :P
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